林杰:领克03+代表更纯粹的领克精神回归


昨天我要分享的原车市场红点

在高端中国品牌探索的道路上,力克无疑是成功的典范。无论品牌的黄金含量或产品声誉如何,公司创造的高端品牌标签都被消费者接受。

在市场方面,近期数据显示,2019年前六个月,公司总销量达到台湾,同比增长20.81%。在2019年整体市场低迷的情况下,公司对此情况表示满意。答题纸证明他的卓尔精灵非凡。

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2019年8月2日,领先车型力克03+的首款高性能跑车正式上市。首批限量发售,价格区间为18.58万元-22.8万元。

“有两三种产品,下半年销量接近6万辆,无疑将见证公司的实力。”业内人士认为:随着力克03+的上市和力克家族产品的基础建设,力克已成为中国高端品牌形象的代表,并将继续在新一轮力量中推广品牌。

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更纯粹是力克精神的回归

作为力克的第一款性能车,力克03+的优势和功能与其他高性能车相比如何?

从产品分析来看,力克03+配备了Drive-E 2.0TD高性能发动机,8AT,拥有254马力,350N.m,5.9秒破碎,34米100公里刹车,博格华纳四驱系统 - - 从硬核数据:03+绝对是一款性能车。与其他高性能车相比,力克03+既是纯粹的驾驶机器,也是智能技术。

此外,在内饰方面,力克03+采用了大量奢华品质的Alcantara材料;在动力系统方面,力克03将在未来推出各种不同性能的产品,从普通的量产车型到高性能车型,满足不同用户群体对车辆性能的追求。

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“力克品牌希望将中国汽车业作为汽车行业的新品种,向最高层次,走向世界舞台,为全球用户提供跨越式的产品体验,并继续改变旅行。”在力克03会议上,汽车集团副总裁兼力克汽车销售有限公司总经理吉利林杰表示:“作为中国汽车品牌的第一款高性能跑车,力克03+采用了性能车在中国的第一步,将追求极致的性能。血腥的玩家实现童年表现的汽车梦想,带来高价值的汽车体验。

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在林杰看来,力克03+不是一个简单的升级版,而是一款在性能方面相对完整的性能车,可以满足消费者在这个价位上对好车的各个方面的需求 - 因此它可以看出,力克03+是力克精神的更纯粹回归。

“当谈到力克03+时,它不仅是一辆车,而且是力克性能高级计划的一部分。对于力克品牌,我们认为对产品的最佳诠释就是性能。”在接受媒体专访时,林杰表示:由于力克CMA基本模块架构,提升性能有很大差距,如制动距离最短,油门响应最快,力克03+可以支持。 “随着这项绩效提升计划的基础,你可以继续改进。”

以高品质的发展实现品牌化

“建立一个品牌很难。建立中国品牌更加困难。建立一个高端的中国品牌更加困难。这样,对于公司来说,坚强是很重要的。我们了解我们的目标和品牌。定位。“

在接受媒体采访时,林杰特意提到“高质量的发展”。他说:从2018年开始,公司强调需要从“高速发展”转变为“高质量发展”。 “必须有高质量的质量演示才能赢得未来的竞争。所以我们必须以品牌为导向,技术先进,国际化。“

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目前国内市场环境无疑是中国品牌的挑战。力克将如何上升?在与媒体的沟通中,林杰诠释产品,渠道和品牌,让每个人都能深入了解这个品牌的高端,同时看到品牌的实力。

“对于未来,中国品牌与合资品牌之间的竞争,我认为第一步是突破技术。这项技术的黄金含量非常重要。”林杰说:吉利集团收购沃尔沃后,与沃尔沃进行了全面的技术合作。包括CMA架构,以及未来电动汽车的新架构,这将有助于奠定坚实的技术基础。

据报道,在产品技术架构中,力克目前使用的2.0TD功率来自Drive-E系列,包括力克03+。在CMA基础设施下,从一开始就有一个2.0TD的电源梯队。 “就凌克而言,创造一个高端品牌必须向消费者展示最好的产品和最好的品质。”

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“今年,吉利的销量有所下降,但事实上终端正在增长,零售业也在增长。”在谈到渠道的黄金内容时,林杰介绍了公司目前的渠道状况。据了解,截至年底,经营者数量已达260家,覆盖230多个城市。 “目前,公司的整体经销商渠道非常健康,经销商非常自信。”

“对于吉利汽车集团而言,最有价值的是力克品牌的品牌建设,力克品牌富含黄金。虽然我们现在规模不大,但力克丰收的用户绝对是高端用户合资品牌。“ 。

在品牌建设方面,林杰说:力克01的平均价格超过17万。现在德国和日本的公司平均SUV价格约为16万,所以真正切入高端合资企业,这对前者来说对于中国品牌来说,这是不可想象的。

“赢得真正优质产品的最终方式是赢得价值。因为消费者更了解车辆的各个方面。在未来,消费者不仅会关注一个指标。这时,企业必须加强自己的业务。战略定义。“

“三骄”实现高端中国品牌

“对于消费者:面对新品牌最大的担忧是什么?”林杰认为,第一个是品牌的产品质量,第二个问题是产品的保存率。

“湖泊将在中国建立一个高端品牌,因此领导者必须根据消费者的痛点和消费者的关注来了解消费者。”在定价方面,力求精确,不会让用户在价格上遭受损失,也能消除消费者对质量的担忧。

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作为力克汽车从赛道到街道的技术结晶,力克03+得到了Cyan Racing工程师和WTCR专业赛车手等中外顶尖技术团队的支持。同时,它还经历了国内外着名道路的调整试验,从奥地利的山路热衰减试验到意大利Nardo试验场的严格AMS试验,再到盐城试验场。 100公里制动距离测试。复杂,严谨和专业的测试创造了超凡的驾驶性能。

在媒体交流中,林杰也谈到了“三自豪”,让他感受到被力克产品包围的感觉。在他看来,这也是力克赢得用户认可的原因。

第一个骄傲来自媒体。因为许多媒体朋友在理解力克的过程中已成为力克的用户。 “媒体可能比用户更了解汽车,而且还有更多汽车品牌。他们正在利用他们的实际行动为领导者投票。”

第二个骄傲是WTCR赛事。过去,由于当时没有足够好的产品,中国品牌没有参加,但这次,力克不仅参加了WTCR而且还赢得了第一场比赛。 “当这个五星红旗真正飘向海外时,这是我们引以为傲的。”

第三个骄傲来自用户。林杰说:力克用户发生了交通事故。当他处于昏迷状态时,当他听到“你好力克安全中心”时,他觉得他还活着。后来发现汽车被废弃了,但车上的三个人都很安全。领子的质量令人难以置信,让用户第二天来到4S店,然后买了一辆皮卡车。

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红点观察:“基准智能驾驶辅助技术,博格华纳第五代智能运动四驱系统,有这么多越级配置,而且价格只有20万左右。” 03 +上市发布会后的媒体老师对这款车赞不绝口。在他看来:力克03+的整体表现已经超越了产品本身。让他也忍不住想买一个。

在目前的国内低迷市场中,力克为同行们提供了精彩的教训。 “面对行业的洗牌,中国品牌如何拯救自己?”答案最终是以满意的产品赢得消费者。

事实上,在实现品牌化的道路上,不仅是一家公司,而且很少有成功。为什么力克如此引人注目?在行业看来,创造高品质的全球标准的前瞻性愿景已成为当今的领导者。

作为力克的第一款高性能车型,力克03+代表了力克精神的更纯粹回归。然而,在小编看来,力克03+也重新诠释了中国高端品牌的定义。自力克03+开始以来,中国人也自豪地说:力克03+当之无愧地代表了中国高端品牌的新形象,并且已经完全超越了点对点的合资企业。

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